路虎卫士OCTA中国首发

悬架搭载双腔三阀空悬，配备液压互联阻尼器，还有连续可变半主动减振器，拥有很强的俯仰、侧倾控制能力，可释放最大550mm的车轮自由行程。

在悬架最高的状态下，卫士OCTA最小离地间隙可以达到323mm，最大涉水深度1000mm，接近角40.2°、离去角42.8°、纵向通过角则达到了29°。新车还配备了中央差速器锁以及后桥差速器锁。

当OCTA越野拉力模式与最低牵引力控制设置结合使用时，可启用独特的越野ABS防抱死制动系统校准，在松软路面上获得最佳制动性，意味着全新卫士OCTA是有史以来第一款原厂就可以在两种ABS标定之间自动切换的公路车辆。