2月6日，奇瑞全新QQ3正式开启盲订，只需99元即可参与盲订计划。新车预计在3月初开始预售，并于3月底交付。盲订开启后的20分钟内，订单数已达到10579台，这一成绩为新品牌打响了开局第一枪。同时，以“2026奇瑞QQ快乐之夜”为起点，QQ品牌正式启动“快乐智造者”战略焕新。
作为最早一批的QQ车主，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃分享了自己的心路历程。他表示，中国年轻人需要一台属于自己的、能带来快乐、表达态度的国民小车，因此QQ应运而生。正因如此，QQ自诞生之初就带着“年轻人说了算”的基因，致力于“把中国人的生活架到车轮上”，陪伴了一代又一代人的奋斗和成长。
自2003年诞生以来，QQ品牌凭借亲民的价格成为无数家庭的“国民第一车”，累计销量超过百万辆，承载了两代人的出行记忆。如今，奇瑞重启QQ系列，不仅是“经典IP的焕新”，更是抢占小型纯电增量市场的重要举措。
外观卡通可爱，搭载AI座舱
尽管是电动小车，但全新奇瑞QQ3在设计上显然下了不少功夫，既保留了QQ系列的亲和感，又贴合了当下年轻用户的审美。前脸部分，封闭式格栅突显了新能源属性，圆润饱满的车身线条搭配前后呼应的椭圆形灯组，使整车兼具亲和力与科技感。值得注意的是，前包围进行了熏黑处理，进一步强化了车辆的运动气息。
内饰采用双色软质材料包裹，配置方面，15.6英寸2.5K悬浮中控屏格外引人注目，搭载高通骁龙8155芯片，128TOPS的超高算力确保了车机的快速响应和流畅操作。AI语音交互、50W风冷无线充电为全系标配，同时支持苹果CarPlay和华为HiCar等互联功能。256色律动氛围灯更增添了内饰的质感。
QQ3是一款五门五座的纯电动小型车，车身长度超过4.2米，轴距超过2.7米，整体尺寸相较于吉利星愿和比亚迪海鸥更大。短车身长轴距的设计不仅提升了车辆的灵活性，也显著提高了空间利用率，旨在满足家庭用户对舒适驾乘空间的需求。
猎鹰500辅助驾驶系统
动力方面，QQ3采用纯电动力系统，最大功率58kW，并搭载国轩高科的磷酸铁锂蓄电池组，最高车速可达125km/h。底盘方面，全系标配四轮独立悬架，应对城市通勤灵活自如。标配的电池液冷技术确保了电池的安全与寿命。
此外，奇瑞QQ3还搭载了自研的猎鹰500驾驶辅助系统，支持城市NOA、全场景泊车及城市记忆领航等功能，领先同级。
QQ复兴的关键一役
奇瑞重启QQ系列的战略决策并非偶然。回顾奇瑞在新能源汽车领域的发展历程，早在2009年，奇瑞就开始了前期准备工作，并于2010年推出了首款纯电动轿车——QQ3 EV。尽管奇瑞在新能源领域布局已久，但当前其纯电车型销量并不高，且在新能源汽车市场上的知名度和影响力仍集中在微型车领域。
此外，奇瑞纯电车型经历了几年的快速增长后，显得有些乏力。这并非奇瑞自身的原因，而是入门级微型电动车市场的规模有限。然而，这并不意味着微型车失去了希望，其定位依然精准，仍然是消费者日常出行的最佳选择。
也就是说，微型车需要找到未来发展的方向，为消费者提供他们所需的产品。如今，消费者不再满足于“能开就行”，而是追求更低的用车成本、更智能的体验和更舒适的空间。这为新能源小型车带来了新的发展机遇——例如比亚迪海鸥、吉利星愿和MG4等车型均取得了不错的销量，证明了“精品小车”路线的可行性。
因此，奇瑞收缩低端产能，转而聚焦于价值提升。QQ3避免了低价内卷，主打高质感与智能体验。从上述介绍可以看出，奇瑞这款新车的亮点包括简洁的外观设计、充足的续航里程、AI智能座舱和猎鹰500辅助驾驶系统等。其中，奇瑞在微型电动车市场形成的超高用户认知尤为突出。
从这一角度来看，作为精品小车的“后来者”，QQ3无疑具备实力和优势，但这份竞争力能否帮助其在细分市场中长期保持领先地位，以及其他车企是否会在同级市场采取相似策略进行竞争，仍有待观察。
总结
