现在人买车再也不是“有车就行”，而是更看重“好不好用、划不划算”。就拿20万预算来说，咱们选车的时候，既希望车内空间大一点，坐着舒服，全家出行不拥挤；又希望用车过程中能省点钱，不管是电费还是保养费，都别太离谱；更担心跑长途的时候补能麻烦，还有电池用久了衰减的问题。乐道L60(图片|配置|询价)算是把咱们这些需求都摸透了，凭借仅有的换电技术、越级产品力与全生命周期省钱优势，成为新年购车清单中的"宝藏之选"。它把"买电车不用买电池"这个理念玩明白了，租电方案直接让购车门槛降到14.99万起，这价格确实有竞争力。在持续火爆的新能源汽车市场中崭露头角，其1月份充足的现车供应和超2300座换电站布局，正成为越来越多家庭春节返乡和新年出行的选择。
乐道L60 最低售价：20.69万起 图片 参数配置 询底价 懂车分3.94 懂车实测空间·性能等 车友圈3.3万 车友热议 二手车9.59万起 | 196 辆一，动力续航双在线，补能便捷无焦虑
纯电车型的核心竞争力离不开动力性能与续航表现，可能有朋友会担心纯电车的动力问题，比如起步会不会肉、高速能不能跑起来。乐道L60(读测评)的动力表现绝对能满足日常使用需求。我试驾的这款，也是关注度很高的乐道L60(用车口碑) 2025款740km长续航版，动力系统它搭载后置单电机，最大功率240kW（326马力），最大扭矩305N·m，官方百公里加速5.9秒。这个动力水平日常家用完全够用，红绿灯起步、高速超车都很轻松。电机是永磁同步的，动力输出平顺，没有传统燃油车的顿挫感，开起来很舒服。总之就是这种高效的电机系统，动力输出特别充沛，起步的时候特别轻盈，踩下电门就能感受到明显的推背感，在城市里超车、变道都很轻松。就算是在高速上行驶，动力储备也很充足，就算是需要快速超车，深踩电门就能获得足够的动力支持，不会有动力不足的感觉。而且纯电车的加速特别顺畅，没有燃油车换挡的顿挫感，开起来特别舒服。除了动力好，乐道L60的行驶质感也很棒，这得益于它优秀的底盘调校。悬挂系统调校得很舒适，能有效过滤掉路面的颠簸，就算是走在坑坑洼洼的路面上，车内的乘客也不会感受到太明显的震动。而且车身的稳定性也很好，高速行驶的时候不会有发飘的感觉，过弯的时候侧倾也比较小，开起来特别有信心。不管是平时在城市里拥堵路段低速行驶，还是节假日跑高速长途出行，乐道L60都能给咱们带来稳定、舒适的驾驶体验。
续航是大家非常关心的，续航能力上，乐道L60推出了多种续航版本，CLTC纯电续航里程覆盖530km、560km、707km、740km四个档位，指导价区间为20.69万-25.59万元，用户可根据日常出行半径灵活选择。长续航版本凭借740km的超长续航，搭载85kWh三元锂电池，完全能够满足跨省长途出行需求，实际使用中，城市通勤开空调听歌，百公里能耗大概11.9kWh左右，实际续航能到600多公里，一周充一次电完全没问题。高速巡航时能耗会高一些，但也能跑到500公里以上，长途出行不用频繁补能。总之我的体验就是即使在冬季低温环境下，得益于电池智能温控系统的加持，续航表现依然稳定，有效避免了低温续航大幅缩水的问题。网上一位北方车主分享道："冬天开暖风，乐道L60的续航仍较稳定，可能与电池温控系统有关"。
我们买纯电车，平时最让人头疼的问题就是补能了吧？尤其是春运期间，大家都着急回家，要是开着普通纯电车，在服务区排队充电，看着身边的车一辆辆开走，那种心情真的太煎熬了，也大大影响出行的心情。而开着乐道L60就不一样了，到了换电站，几分钟就能搞定补能，别人还在排队等充电的时候，你已经重新上路了，大大节省了出行时间。对于那些春节返乡路途比较远的朋友来说，乐道L60的换电优势，真的能让“春运开车回家补能无压力”变成现实。而乐道L60搭载的换电技术，直接从根本上解决了这个补能痛点，给我们带来了超便捷、超高效的补能体验。和传统的充电模式比起来，换电真的太省时了。只要开车到就近的换电站，坐在车内，工作人员就会通过智能系统操作，短短几分钟就能完成电池更换，车子直接满血复活，然后就能继续出发了。
值得一提的是乐道L60的换电网络也在不断完善，覆盖的城市越来越多，高速路段的换电站也在逐步增加。据相关部门统计目前换电站覆盖9纵11横高速路网和16大城市群，平均每180公里就有一座换电站，长途出行不用担心续航焦虑。此外还支持900V高压快充，快充0.42小时就能从10%充到80%，服务区吃点饭的功夫就差不多了。不管是平时在城市里通勤，还是节假日出门自驾游、回老家，都能很轻松地找到换电站。再也不用像以前那样，开纯电车出门还要提前规划好路线，担心路上没地方充电。有了乐道L60，咱们开纯电车也能像开燃油车一样，想去哪就去哪，彻底告别续航焦虑。
二，越级空间+健康内饰，打造舒适移动座舱
对于家庭用户而言，车内空间与乘坐舒适性是购车决策的核心考量因素，乐道L60在这方面展现出越级实力，车身尺寸 4828x1930x1616mm，定位中型 SUV，轴距 2950mm，这个尺寸在同级别里属于主流水平。5门5座的布局的设计，不管是前排驾驶位还是后排乘坐区，都特别宽敞。咱们平时开车，前排驾驶位的腿部空间和头部空间都很充裕，就算是身高185cm的大高个，坐在里面也不会觉得拥挤压抑。让每一位乘员都能获得舒适的乘坐体验。后排空间就更不用说了，腿部空间特别充裕，就算前排座椅调到后，后排乘客也能轻松翘起二郎腿。过年的时候，带着父母、孩子一起回家，后排坐三个人也不会觉得挤，每个人都能有舒服的坐姿。而且后备箱空间也很大，常规状态下有763L，放两个28寸和三个24寸行李箱还有余量。座椅按照40:60比例放倒后，立马就会变成2.3X1.4米的大床，仰头透过1.9平米全景天幕观景，看星星看月亮，真是无比惬意，全景天窗也是个加分项。这样的大空间即使搬运大件也一点没问题。让我惊喜的是后备箱下沉空间有139L，能放下一个52L的车载大冰柜，露营装备、儿童推车都能轻松装下。
乐道L60的内饰设计总体概括为简约科技风，你看它的中控台，可以说没有什么花里胡哨的东西，很简洁，大部分功能键都集中在17.2英寸的悬浮大屏上。整车采用NAPPA真皮内饰，搭配大理石纹高级饰板与INS嵌片注塑工艺，不仅触感细腻柔软，更通过免喷涂工艺实现了环保健康，让车内质感全面升级 。更重要的是，内饰采用ONVO CARETECH乐道母婴呵护科技，无铬鞣工艺通过OEKO-TEX一级认证，亲肤不过敏，即使是老人和小孩也能放心接触。同时，温控科技NAPPA材质的红外线反射率大幅提升，有效解决了真皮座椅久晒发烫的痛点，提升了夏季乘坐的舒适性 。
车内的中控屏尺寸也很大，操作起来特别流畅，没有卡顿的情况。支持语音控制功能，咱们开车的时候，不用动手，直接说“你好，乐道，打开空调”“导航到XX地方”，系统就能快速响应，特别方便。而且中控屏还支持导航、娱乐、车辆设置等多种功能，平时开车的时候，放首歌、查个路线，都很便捷，给咱们带来了很好的交互体验。方向盘是三幅式平底设计，握感不错，两侧有滚轮按键，调节外后视镜、方向盘、座椅、HUD这些功能都能用滚轮操作，不用分心去找按键，挺顺手的。前排50W手机无线充电、8英寸后排娱乐屏、副驾后排折叠小桌板、18声道音响系统、1600万色氛围灯等。
智能交互方面，乐道L60搭载了高通骁龙8295P芯片，运算能力强大，车机系统操作流畅，无卡顿延迟现象 。小乐AI语音生态不断拓展，支持肯德基全流程语音点餐，可实现门店选择、餐品更换、支付及导航到店，还能自动同步个人账号优惠券，实用性极强 。语音助手识别精准、响应迅速，支持连续对话与多轮交互，能轻松实现导航、空调、音乐等功能的控制，让驾驶过程中无需手动操作，提升了便利性与安全性。同时，App端可灵活设置蓝牙钥匙解闭锁距离（较近/适中/较远），适应不同使用场景的需求 。
舒适性配置方面，乐道L60也考虑得很周到。前排座椅是十层人体工学座椅，支持加热、通风、按摩功能，副驾还有电动腿托，长途旅行可以当作床来休息。后排座椅靠背可以电动调节，还支持加热和通风，家里老人孩子坐久了也不会累。座椅材质是仿皮+纤绒，触感柔软，夏天不闷汗，冬天不冷屁股。车上配备了自动恒温空调，能自动调节车内温度，不管是夏天还是冬天，都能让车内保持舒适的温度。
三，智能辅助驾驶再升级，全场景守护出行安全
在智能化成为汽车行业核心竞争力的当下，乐道L60基于蔚来统一智能辅助驾驶技术架构，打造了全面且实用的智能辅助驾驶系统，无论是高速行驶还是城市通勤，都能为用户提供更安全、更轻松的驾驶体验。搭载的英伟达DRIVE Orin芯片，配合11个高清摄像头、1个4D毫米波雷达、12个超声波雷达，支持高速和城区NOA领航辅助、自动泊车等功能。实际体验中，全速自适应巡航在高速上表现稳定，能自动跟车、保持车道、自动变道，有效减轻驾驶疲劳。这些功能在长途驾驶的时候真的太有用了，比如ACC自适应巡航，能自动跟车，不用咱们一直踩着油门，大大减轻了驾驶员的疲劳；车道保持辅助功能，能在咱们不小心偏离车道的时候，及时提醒并纠正，提升了出行的安全性。
对于家庭用户而言，车辆安全是不可逾越的底线。乐道L60从车身结构、被动安全、主动安全到电池安全，构建了全方位的安全防护体系，更凭借换电技术从根源上解决了电池衰减焦虑，带来终生安心的用车体验。车身采用高强度钢铝混合结构，关键部位用了2000MPa高强度钢，能有效保护车内人员安全。全系标配7个安全气囊，包括前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、前排中央气囊，防护比较全面。主动安全配置也是该有的都有，全系标配45项主动安全功能，包括车道偏离预警、前方碰撞预警、自动紧急制动、盲点监测等。日常行驶中，这些功能能及时提醒驾驶员，避免潜在危险。尤其是载着家人出行时，这些安全配置带来的安全感更明显。
我们开电动车，电池安全是纯电车型的核心安全痛点，乐道L60通过技术创新与换电模式，给出了美美解决方案。电池本身也经过了严苛的安全测试，不管是高温、低温、碰撞还是涉水，都能稳定工作，不会出现起火、爆炸等安全问题。有了这些全方位的安全保障，咱们开着乐道L60出门，不管是日常通勤还是长途出行，都能放心大胆地开。
四，购车省钱保值，全生命周期用车无忧
乐道 L60 全系官方指导价 20.69 万 - 25.59 万，刚好卡在 20 万级这个区间。新年期间购车还能享受购置税减免 5% 的政策，算下来能再省至高 3805 元，说它是同级购入更省、体验更好、保值率更高的宝藏好车一点不过分。就以740km长续航版为例，购置税大概1.8万元左右，现在买能省下这笔钱。再加上租电方案省下的8.6万，购车成本直接降了10万多。对于预算有限的用户来说，这也是一笔不小的优惠。更重要的是，乐道 L60 支持租电方案，不用一次性购买电池，入手价能省一半，购置税也能跟着省，日常用车的电池租金也不算贵，真正实现了全生命周期省钱。对比同级别车型，像比亚迪宋 PLUS EV、特斯拉 Model Y 后驱版，乐道 L60 的优势很明显，支持换电的补能体验是其他车型比不了的，而且续航和智能配置也不甘下风。宋 PLUS EV 的价格和乐道 L60 差不多，但不支持换电，长途补能还是得靠快充；Model Y 后驱版的价格比乐道 L60 贵不少，而且基础配置没有乐道 L60 丰富。对于注重补能便捷性和用车成本的用户来说，乐道 L60 的竞争力还是很强的。
乐道L60在购车成本与保值率方面的优势，更是成为新年购车优选的关键因素。现在人们买车，除了关注购车成本和用车体验，还特别看重车辆的保值率。毕竟一辆车开个三五年，很多人都会考虑换新车，要是保值率太低，卖二手车的时候亏太多，就太不划算了。尤其是纯电车型，因为电池衰减的问题，保值率一直是个痛点，但乐道L60就不一样了，凭借换电优势，它的保值率在纯电中型SUV里表现特别出众，而且是经过市场验证的保值率靠前的车型，根据中国汽车流通协会和精真估联合发布的报告，乐道L60一年保值率达到71.9%，超越特斯拉Model Y，成为纯电中型SUV保值率更高的车型。这个数据甚至超过了不少豪华燃油中型SUV。
也许有朋友会说为什么换电车型的保值率会更高呢？就是换电模式解决了纯电车型残值的核心痛点——电池衰减。传统纯电车型的二手车价值，很大程度上取决于电池的状态。但电池衰减程度很难准确评估，二手车商为了规避风险，收购的时候往往会大幅压价，导致咱们卖车的时候亏很多。乐道L60的换电模式，实现了车辆和电池的分离。说的简单点就是咱们卖二手车的时候，只需要卖车身，电池是租的，不用一起卖掉。这样一来，二手车商就不用考量电池的状态了，车辆的残值也就变得更加稳定。
乐道L60凭借丰富的配置、可靠的品质、便捷的补能体验，在市场上积累了很好的用户口碑，乐道L60在二手市场上就成了热门车型，想买的人多，保值率自然就高。我们从市场反馈来看就一目了然了，乐道L60的流通速度很快，很多二手车商表示"来一台卖一台，3-5天就能出手"，部分准新车甚至出现价格倒挂现象，二手价比早期新车成交价还高，堪称纯电领域的"硬通货"。
五，新年购车，首选乐道L60的五大理由
在20万级纯电中型SUV市场中，乐道L60以全方位的产品力与差异化的竞争优势，成为新年购车的上上之选。总结来看，选择乐道L60的五大核心理由的十分充分：其一，购车成本更优：车电分离模式降低购车门槛，14.99万起即可入手，叠加购置税减免5%基础上再省至高3805元的优惠，还有0首付免息、以旧换新补贴等多重福利，新年购车更划算（活动详情请咨询当地经销商）。其二，补能体验便捷：5分钟换电+高压快充双重补能模式，彻底告别充电焦虑，1月现车充足，春运返乡沿途补能无压力，让长途出行更省心。其三，安全性能拉满：多项权威安全认证加持，2000MPa潜艇级钢车身、7个安全气囊、24小时不燃电池，配合换电模式带来的终生电池健康保障，安全感十足。其四，保值率行业前沿：纯电中型SUV保值率头部一，71.9%的一年保值率远超同级，有效降低换车损失，全生命周期用车更省钱。其五，产品力全面越级：时尚大气的外观设计、健康舒适的越级空间、强劲高效的动力续航、智能便捷的驾驶辅助，满足家庭用户多元化出行需求。
新年伊始，选择一辆既省心又省钱、既安全又实用的纯电车型，是对美好生活的期许与奔赴。乐道L60以换电技术为核心，以全维产品力为支撑，以诚意满满的购车政策为加持，成为20万级纯电市场中的"宝藏好车"。无论是日常通勤、家庭出游，还是春运返乡，乐道L60都能以出色的表现陪伴用户每一段旅程。新年买纯电，就选能换电的乐道L60，让这份省心、省钱、安全的出行体验，为新的一年增添更多美好与安心。
