貌似喜欢越野文化、爱走出去的人越来越多，其实深度玩家、资深越野粉丝还是那个群体，增长并不明显。
所谓的越野群体，更多是轻越野、泛越野，最近推出的不少车型也都是主打这个群体，新能源技术的好处是降低了用车费用、电驱和电控降低了越野门槛。
所以，对于北京越野来说，做越野车这么多年，需要坚持它最拿手的东西，15号的发布会上，BJ81这款车透露出的应该就是这个信号。
BJ81主要说的是“共创”，造车思路来自于用户，这个用户肯定对越野很感兴趣。BJ81现场的展车的观感差不多是3个词：简洁、硬朗、豪华，很有大G的味道。
北京81 2.0共创版在1.0共创版的基础上进行升级，包括：前机盖降低隆起弧度、五孔格栅精细化改造、大灯融入5条转向灯带等。
整体造型非常硬朗，吸收了经典越野车的轮廓和细节，保留了北京越野有知名度的造型元素，相比于之前的共创版和早期的BJ80车厢，在外观和造型上的变化非常大，设计细节也更加成熟。
北京81 2.0共创版定位可能是是2个词：越野、豪华。目前市面上这类定位的车型也不少，不过多数更偏向于豪华，风格上兼顾了城市风格，整体造型和设计没有那么硬朗。北京81这款车在这方面可以说非常稀有，灯组和车身（尤其是侧面和尾部）造型简洁有力。官方公布的slogan是“战术方盒子”，对它的概括很直观、很好理解。
