【车界百晓生 销量数据】 日前，...

姿态改装的底层逻辑 FK7原厂避震升级后，后轮外倾角失控导致的吃胎问题成为姿态玩家的痛点。 可调摆臂通过机械结构补偿悬架几何变化，使车身高...

还在为选一辆心仪的爱车反复权衡？还在纠结选车过程不够便捷省心？别等了！10月27日，一场汇聚实力与专业的购车盛宴即将来袭——人保携手华业新能...

由东风本田合资承建的“特供型”MPV艾力绅，虽说和名气更大的广汽本田奥德赛组成了“双车”竞争趋势且互为“姊妹版”，但其月均销售表现却也要明显...

对于家庭用户来说，一辆车的后排空间往往承载着最真实的生活需求——老人上下车是否方便？长途乘坐能否舒适？带宠物出行是否安心？孩子哭闹时如何安抚...

日前，2025款本田HR-V RS版正式实车亮相。相比普通版车型，新车主要是配备了运动套件，而动力则保持不变。 外观方面，新车并没...

运动美学，同源动力的差异化调校 英仕派以4979mm修长车身塑造宽体低趴轿跑姿态，相较雅阁、凯美瑞更强调运动张力。纵向直瀑...

运动美学设计，同排量下的激情释放 作为雅阁兄弟车型，英仕派传承本田70余年造车经验，却以宽体低趴轿跑设计实现差异化突破。相...

运动美学再进化，性能与舒适的黄金平衡 英仕派采用宽体低趴轿跑设计，纵向直瀑式格栅搭配熏黑羽翼LED大灯，营造出更具攻击性的...

本田拟缩减电动汽车投资 近日，本田汽车公司表示，鉴于需求放缓，该公司正在缩减对电动汽车的投资，并将专注于用新车型抓住市场对混合动力汽车日益...